九江地铁最新进展

！解答问题前首先纠正一下，九江计划修建的是轻轨，而不是你所讲的地铁，轻轨与地铁的区别在我之前的中已解答过，请有空查阅就会明白了。

那么，应该准确的问是“九江的轻轨最新进展？”根据九江市规划局网站显示，九江城市轨道交通规划已进入批前公示阶段，《九江市城市轨道交通线网规划》已经九江市城乡规划委员会2017年第二次会议审议原则通过，编制单位按照会议意见进行了修改完善，根据《中华人民共和国城乡规划法》相关规定，已将规划方案予以公示，征求公众意见。公示时间为一个月，从2018年4月13日起至2018年5月13日止。
欢迎大家对我的家乡——九江市轨道交通建设提出宝贵意见，我也会关注九江轨道交通建设，并发表意见。（图片来自网络）

4月26日九江市召开九江轨道交通规划的报告会。 根据初步规划，九江市中心城区轨道交通线网由5条线组成，分别由1号线、2号线、3号线、4号线、庐山旅游线组成，长度为184.5公里。

PS：根据目前方案建议，近期建设1号线一期（庐山北门——庐山火车站）长度27.5公里、2号线一期（莲花乡站——袁家湖新村站）全长20.2公里。合计总长度47.7公里。1号线二期、3号线和庐山旅游线暂时定为远期规划。

那么

九江地铁规划到了什么阶段？

目前九江轨道交通规划已经由中铁工程咨询公司编制。该5条线路属于线网规划之前的前期方案，并不属于最终定稿。九江市发改委有关人士透露，后期要进行专门的线网规划、建设规划、可行性研究，市民和读者如果按照目前的线路走向按图索骥去购房、投资，这样的的行为十分草率。

九江市有关部门计划6月完成线网规划初稿

向九江市政府相关部门汇报

并征求意见

7月计划完成线网规划报批稿

并上报省住建厅

由省住建厅组织技术评审

其实，要知道

九江要建地铁并不易

中铁工程咨询公司专家介绍：“九江市的丘陵、水域面积占比较大，道路资源紧张、应该选择不需占用既有道路资源的系统制式；九江市以江南丘陵地势为主，地势起伏大，坡度大，有河道分割城区，宜选择地形适应能力强的制式；九江市著名的旅游城市，江南文化名城，环境敏感点比较多，应该选择环保性能好的制式；市区线高峰小时客流在1.36到2.13万人/小时，应该选择中运量系统。”

不管怎么样

我们还是期待九江地铁能早日建成！