名爵6的实际使用感受,名爵6顿挫感怎么解决

目前国内自主品牌最火的三款车型,一是名爵6、二是长安睿骋CC,三是18款帝豪GL,名爵6更是在刚上市阶段网络刷屏,可谓关注度极高,这车我在12月份试驾过一次,恰巧就是6速手动车型,由于只试驾一次,且试驾条件有限,我也不好多做评价。

名爵6的实际使用感受,名爵6顿挫感怎么解决图1

只说我个人的感受,对得起这个价格,只能这样说了,其实你问开起来质感怎么样,这个谁也无法给你肯定的答案,毕竟每个人对一台车的驾驶感受和动力需求不同,这台车同荣威550一个平台,包括某些驾驶感受还有当年荣威550相似的地方,全系搭载一台型号为SGE 20T的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,和6速MT手动变速箱,这款号称蓝芯发动机,它给人的感觉首先就是动力上强劲,但是调校并不温柔。

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对于有动力需求的人来说,轻踩油门踏板,会稍微有一些肉,这时你就想深踩一下,只要稍微加重一下油门,它就会让人感觉要冲出去的感觉,不知道这样是好还是不好,自动挡我没开不评价,至少这款手动档动力总成,不大适合温柔的人开,特别是女孩子,有种驾驭不了的感觉,不过,速度起来就非常好了。

名爵6的实际使用感受,名爵6顿挫感怎么解决图3

可以说后段加速也不拖拉,有意思的是,当超过3500转的时候,仪表盘就会变为红色,我个人非常喜欢这种具有运动风格的设计,只是试驾车,不好意思开的太猛烈,另外表扬的是转向精准度,完全没有虚位这一说,不能说指哪打哪这么精准,但是同级别表现非常好,169的最大马力带动1.3T车身质量也非常轻松。

总之,这款车不错,目前没有太大的缺点,只是那台7速双离合干式变速箱稳定性有待验证,另外就是悬架偏硬,很显然,这款车无论外观设计,还是动力调校,都非常适合年轻群体,至于想要超高的舒适性,名爵6还是算了,此车还有一个优点,就是特别适合改装,目前刚上市不久,就有大量改装案例。

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